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沒車頭 沒大燈 ID:XEGCjiSMNo.128899回報回應
Alonso對gr yaris的評價
沒車頭 沒大燈 ID:zu4NEjA.No.128900回報
>>No.128899
台灣又不會進

沒車頭 沒大燈 ID:XB9oj0zgNo.128835回報回應

先不管台灣畸形的汽車市場
為什麼本田fit賣這麼貴阿
用的還是舊引擎
那新fit不就要賣到7x萬了
7x萬給我理由不買altis
雖然也是舊引擎,但是140匹馬力,車身雖大了不少,0-100加速10秒還是可以的。
更不用說台灣還是用東南亞規格的鋼材。

沒車頭 沒大燈 ID:lusmjllsNo.128847回報
>>No.128835
也不只FIT,現在台灣小車的價格真的越來越貴,比到最後乾脆直接去買小排氣量的中低規中型房車,差不多的價格空間還大一點、配備豪華一點、車體安全一點。
沒車頭 沒大燈 ID:m9WGhPH.No.128848回報
>>No.128847
Auria進口車賣8x萬
真的找不到理由買小車
沒車頭 沒大燈 ID:iKS0eSacNo.128858回報

台日友好
台灣本田認為你台灣人下等人

沒車頭 沒大燈 ID:bP8TeOLoNo.128896回報
>>No.128848
>Auria
這哪台?
沒車頭 沒大燈 ID:XEGCjiSMNo.128897回報
>>No.128896
我猜auris

沒車頭 沒大燈 ID:e0y.DzOANo.128861回報回應

2020新年款Z650有白色的,看了挺喜歡
也剛好自己目前都在看650CC左右的車款
但Z650網路上討論聲量好像很低...在銷售榜裡面也都沒看到這台車的數據
是台灣很少人騎嗎??

有 12 篇回應被省略。檢視
沒車頭 沒大燈 ID:/3c1jnlANo.128887回報
>>No.128874
你真的要去租一次Z650看看
不然你也會有很大的機率會後悔
買了之後幾百公里換車的大有人在
然後二手價很慘,新車的話真心建議買CB650R
至少有四缸你後悔或換車比較不會那麼痛
沒車頭 沒大燈 ID:XxhurwdgNo.128888回報
>>No.128887
我本來想撐到店頭試乘
看來還是得找個時間去租車試看看比較好
沒車頭 沒大燈 ID:mC7BVGaANo.128893回報
>>No.128881
Z650.CB650.SV650都騎過
不考慮座高騎姿等問題 我是覺得舒適度CB650小贏SV650海放Z650
低轉無力等等的四缸病在你把轉速拉到8000候你就會忘記這件事了www
不過如果CB650會麻到受不了 那Z650最好別考慮...
沒車頭 沒大燈 ID:/3c1jnlANo.128894回報
>>No.128888
個人是覺得租車比較可以體驗到車的特性
可以騎到你想騎的地方
把有興趣的全都租一遍就對了
>>No.128893
是我被震習慣了嗎??
我騎SV650,CB650,ER6都不覺得麻阿
好像有人說過改管後會比較不麻wwww
我現在騎的CB300R到是覺得麻,單缸車沒法度
至於低轉沒力只能說這是引擎特性的問題
Z650這種你過8000就會覺得無力在空拉轉
有好有壞啦
不過不是我要說V缸的輕巧程度
你根本就不會感覺在騎650的車
沒車頭 原PO ID:gsLjDn46No.128973回報

糾結幾天之後,還是決定買SV650好了!
做為第一台重機應該就是他最適合了


沒車頭 沒大燈 ID:SE753TagNo.128819回報回應
建議售價:368,000元
台本笑了
有 8 篇回應被省略。檢視
沒車頭 沒大燈 ID:FFMxpUgENo.128829回報
>>No.128821
為何一直看到有人嫌650R車系陽春?

從去年台本發售後各論壇一直都有人以此點批評
但是資料一比較到底何來陽春?
和它廠互有輸贏,你有我沒有,但我有的你也沒
官方售價也差不多
陽春之說讓我難以理解
沒車頭 沒大燈 ID:6b5ojSVgNo.128831回報
>>No.128829
同級距同價位內能跟650R比配備的只有S750吧
沒車頭 沒大燈 ID:kBDMVU4QNo.128841回報
>>No.128829
大概是在講電控吧 只有ABS+TCS
而且TCS沒段數調整 還挺小氣的
沒車頭 沒大燈 ID:OTqxqXEANo.128845回報
>>No.128841
中量級差不多就那樣了啦
應該說中量級入門車有哪家在放電控的
動力沒有狂到抓不住,瞄準的客群也是最中間階層的一般騎士
中量級還抓不住的該先從輕檔練經驗值
要配備要性能就上跑車或公升級,那裏什麼都有
中量級能把基礎的東西給好給滿就該偷笑了
像Z650全車OK,就那顆老骨董狗屎引擎還有那狗幹煞車
SV650則是引擎很棒,除此之外沒有亮點
CB650相較之下已經算很有誠意了
沒車頭 沒大燈 ID:UBiZ8DhENo.128870回報
>>No.128821
畢竟拉不下老臉= =

TMAX560訂車已到 沒大燈 ID:QQocY3cMNo.128786回報回應

台灣人購買力雄厚
AK還有呼吸嗎

有 18 篇回應被省略。檢視
沒車頭 沒大燈 ID:Pxj3xX8QNo.128868回報
>>No.128862
近期銷量算很好了,DRG直接扯下Force,TL也是國內外排隊排起來直接井噴了數千台,同時是四月份唯一年增率為正的車廠。

這也算是證明了鄉民也不是一直在話唬爛,只要配備足夠誠意加上對得起自家人的售價就會有人買單。
沒車頭 沒大燈 ID:Q4taKekINo.128869回報

感謝島島
我訂的信仰也到了,非常開心XD

>>No.128868
經濟日報說DRG銷量是原廠預估的10倍
所以現在每周都要加班
>>No.128852
我家停車場原本有3台AK
但現在都消失變成別的....

沒車頭 沒大燈 ID:a9008Ud.No.128873回報
>>No.128869
我們公司是S的供應商
因為DRG要對上的是超熱銷的S妹跟FORCE
所以SYM預估每月500~600台而已...
當初跟我們公司第一批訂單的量下去算,也才2000台不到
現在根本賣爆,這次S真的是壓對寶了

連我這個忠實的Y牌擋車魂都想去試騎看看是不是真的有傳說中這麼好騎
沒車頭 沒大燈 ID:ODXBFqsENo.128889回報
沒車頭 沒大燈 ID:rnqR2DjMNo.128917回報

光陽哭哭


沒車頭 沒大燈 ID:m9WGhPH.No.128850回報回應

本田cvcc的油耗可以到17km/L
燃油車的油耗根本沒進步多少
不如說還退步了

燃油車的極限就在這裡了吧
接下來是hybrid與電動車的世界了


南橫限速30公里開出千張罰單 遊客怨:天黑還回不了家 沒大燈 ID:LiJgjt92No.128784回報回應

南橫限速30公里開出千張罰單 遊客怨:天黑還回不了家
https://udn.com/news/story/7320/4536293

2020-05-03 12:49 聯合報 / 記者徐白櫻/高雄即時報導

南橫公路高雄天池路段復通近4個月,山區道路限速30公里,通車後共開出千餘張超速罰單,被罰遊客抱怨「這種速度,天黑還回不了家」、「以後不要再去南橫」。警方表示,南橫山路全線屬於山嶺區道路,依規定無法提高行車速度,山區聚落老人、小孩多,還是希望汽機車駕駛人放慢速度。

八八風災重創南橫公路,高雄梅山口以上道路中斷10年,今年元月份,梅山口至天池路段復通,通車後吸引大量遊客上山,也帶動甲仙、寶來與桃源等地商機,沉寂多年的山城因通車再度充滿活力。

道路復通吸引不少人潮與車潮,汽機車呼嘯穿越寧靜聚落,帶給山上住民不小壓力,六龜警分局加強假日取締改裝車輛,並設置測速照相機,荖濃、寶來、高中、桃源、復興與梅山口等聚落加強取締。

南橫公路限速30公里,陸續有遊客接獲超速罰單,若開66公里就超速36,荷包大失血。紛紛抱怨說,限速30根本無法開車,連騎單車均速都會到35,若真的依照限速行駛,恐怕天黑還回不了家,更有人負氣說「不要去就好了,全台灣都不去,讓南橫再度過10年」。

根據警方統計,1至4月底,共開出1136件超速罰單,汽車超速是機車超速的5倍之多。六龜分局表示,台20線(南横公路)全線屬山嶺區道路,山路蜿蜒且路幅狹窄,依「公路路線設計規範」規定,速率為30公里,所以無法調升行車速率,用路人行車務必遵守速限規定,以免超速受罰。

有 9 篇回應被省略。檢視
沒車頭 沒大燈 ID:Y2VEGzhMNo.128807回報
>>No.128804
前提是要全都下山路段阿 山路規劃不可能下山就是一路全都下坡的
梅山口到天池全長25.5公里 不管你上山下山 都是有上坡有下坡 還有順風逆風問題
平地能均速30都是各大賽事門檻了 何況山區35....
如果真的有此神人 環法應該榜上有名了
沒車頭 沒大燈 ID:m5npyYC6No.128810回報

不曉得某些人是來反串還真不懂...
別說60了 公路車均速35騎下山很平常這種話也敢講
當台灣山路都直直一條嗎?還是你過彎都直接吃線外內外?
他媽的過彎30都快飛起來了 別以為全世界的人都跟你一樣晚七天回家

沒車頭 沒大燈 ID:RPwNAQDwNo.128811回報

請問他這句:依「公路路線設計規範」規定,速率為30公里,所以無法調升行車速率
剛剛看了剛剛看了這個規範,他規定的是最低設計速率,為什麼他說不能提升?

沒車頭 沒大燈 ID:T0wDZ3qQNo.128815回報
>>No.128811
剛剛看了一下,路的寬窄好像也會影響到最高速限
沒車頭 沒大燈 ID:3rcwSfAANo.128818回報

好不容易開了南橫,然後就是一堆開車族上山

改天再塌一次了不知道做何感想

嫌不能開快你可以不要上南橫阿


有點後悔推人買車 沒大燈 ID:k8AWIdiwNo.128757回報回應

一同工作的同事熟了之後發現他好像對越野林道車有興趣
聊了一陣子之後我先買CRF250L,他就有點心動也想買車
只是礙於預算及自身檔車經驗沒很多所以從CRF150L開始
但是過了一陣子只要一碰面問他有沒有在騎
他就不斷的挑車子毛病,語多帶有抱怨.約他出來繞繞也沒意願
每天就是看網路當雲車主,車子買了快一年吧才剛過一千公里
今年yamaha出了wr 155 抱怨的頻率又變高
我想問 ,這樣是否我的錯誤,因為我推他買他不喜歡的車

有 4 篇回應被省略。檢視
沒車頭 沒大燈 ID:AAODBjQsNo.128769回報
>>這樣是否我的錯誤,因為我推他買他不喜歡的車
這種就很典型的3分鐘熱度
CRF250L比CRF150L在林道
更重更難駕駛
你就算不推薦他買車
他也會因各種原因去亂買然後抱怨
沒車頭 沒大燈 ID:xxRqnGCcNo.128777回報

明明是朋友自己美鴻幹騎吧?只好找藉口挑毛病講得好像自己很會騎不夠騎一樣?

沒車頭 沒大燈 ID:tQ9EDQYINo.128785回報

不喜歡就賣掉+1
趁車況還不錯的時候賣一賣吧

沒車頭 沒大燈 ID:z5/ZH.owNo.128816回報
>>No.128757
好奇他挑的毛病是? 之前本來想買CRF250 RALLY
但感覺150跑林道更適合些
沒車頭 沒大燈 ID:ez5lVPY.No.128817回報

本人騎serow250
很多人買serow但不到2000公里就賣的也不少
越野車比較高坐起來騎長途也比較不舒服
他可能是當成代步車在騎了,然後是騎進林道後可能跟他想像的不一樣
也許別人林道影片中的林道看起來都令人嚮往但是自己實際騎一次才發現阿不就是山路!?也沒有像日本林道那樣都是參天高的巨杉!也可能發現他其實敢騎會騎的林道道路根本就不需要到越野車的等級或者想騎的林道在別的縣市都特別遠都有可能...

我覺得勸他趁新賣掉並且可能CT125更適合他
>>No.128816
我原本也想買CRF250 RALLY但是看過實體車太重太肥了一點,不過騎長途的話確實比serwo好!你也可以考慮XG250更低座高縣在新車也便宜



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